
从内部击破,电池如何防患于未然?
在上一期,我们探讨了如何阻止热失控在电芯之间蔓延的宏观课题。今天,我们将聚焦一种微观且隐蔽的失效模式——内部短路。它被广泛视为引发电池自发起火事故的主要诱因之一。由于其在电池制造与使用过程中随机出现且难以直接检测,模拟内部短路并开展相应测试,成为电池安全领域的一项严峻挑战。
测试原理与目的
内部短路测试旨在人为模拟电池内部正负极之间发生短路的情景。这类短路可能由以下原因引发:
制造缺陷:如金属粉尘、电极毛刺刺穿隔膜。
长期老化:如锂枝晶生长穿透隔膜。
机械损伤:如挤压、撞击导致隔膜局部破裂。
该测试通过在电池内部人工引入短路点,评估电池在内短发生时的安全表现:
是否会引发热失控(起火、爆炸)。
或仅以相对温和的方式失效(如泄压、电压下降但未起火)。
主要标准要求对比
分析与解读
1、IEC 62619 预设缺陷法
优势:通过控制镍颗粒尺寸、形状与植入位置,该方法的可重复性相对较高,有利于不同电池测试结果的对比。
局限:真实内短缺陷具有随机性与多样性,标准化镍颗粒是否能全面代表实际情况仍存疑问。此外,该方法需对电芯进行结构改装,操作较为复杂。
2、其他常用方法
针刺法:常见于科研与部分汽车标准,能剧烈触发内短,测试严苛,但重复性受针径、刺入速度等因素影响较大。
挤压法:更贴近某些实际机械滥用场景,但同样面临重复性与一致性的挑战。
这些方法多作为定性评估或研究手段,在特定领域内应用。
3、通过准则的设定
IEC 62619 仅要求无火灾,允许泄压、冒烟等现象。这体现出一种业界共识:完全避免内短极为困难,但必须防止其演变为火灾或爆炸事故。
4、当前面临的挑战
代表性:如何用有限方法准确模拟多样化的真实内短?
重复性:如何确保每次测试的短路状态一致?
标准化:如何建立广泛接受、可操作且成本合理的测试标准?
为何内部短路测试重要却又难以统一?
历经各类严苛测试,我们最终需回归整体评估:如何系统判断一款电池的安全性能?
在下一期,也是本系列的收官之作,我们将进行总结与展望,探讨当前标准体系的差异、融合趋势与未来挑战。敬请期待!

